Perbandingan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 AT Dengan Kompetitor!

Berita /

Sedang punya rencana untuk membeli SUV 7 seater di segmen premium?

Di segmen SUV ladder frame 7 penumpang bermesin diesel, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner, dan Nissan Terra menjadi tiga model yang paling sering dipertimbangkan konsumen Indonesia.

Ketiganya dikenal tangguh, nyaman untuk perjalanan jauh, serta mampu mengakomodasi kebutuhan lewat kenyamanan kabin, performa, fitur keselamatan, efisiensi bahan bakar, biaya kepemilikan, hingga nilai jual kembali yang menarik.

Untuk mengkomparasi pada segmen harga yang sama, kita akan membandingkan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 AT  dengan Toyota Fortuner 2.8 VRZ 4×2 AT + Toyota Safety Sense (TSS), dan Nissan Terra 2.5 VL 4×2 AT untuk membantu Anda menentukan pilihan SUV yang sesuai kebutuhan dan anggaran Anda. Berikut Sardana Group rangkum untuk Anda: 

1. Eksterior

Biasanya, tampilan eksterior menjadi kesan pertama yang paling mempengaruhi keputusan konsumen dalam memilih SUV ladder frame.

Di kelas ini, desain tidak hanya soal estetika, tetapi juga merepresentasikan karakter kendaraan. Dalam hal ini, Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 AT terkenal dengan tampilan depannya yang mengusung konsep Dynamic Shield.

Begitu juga Toyota Fortuner VRZ 4×2 AT + TSS, dan Nissan Terra VL 4×2 AT yang menawarkan pendekatan desain yang berbeda sesuai filosofi ATPM masing-masing, sehingga memberikan karakter visual yang khas.

Tentu saja visual menjadi urusan subjektif yang berbeda tiap individu sehingga kita tidak bisa membandingkannya secara data. Namun secara eksterior tetap ada yang bisa kita bandingkan, sebagai berikut: 

Secara tampilan luar, Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 AT dan kompetitornya berada di level yang relatif setara, dengan karakter desain yang terkesan gagah, tangguh dan proporsional.  

Begitu juga aspek lain seperti lampu utama, ukuran velg dan ground clearance yang tidak jauh berbeda. Jika dilihat sekilas, memang ground clearance Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4X2 punya selisih 7 mm lebih rendah dibanding kompetitor, namun secara praktikal skala perbedaan itu  hanya sekitar 1 cm, sehingga tidak mempengaruhi perfoma off road-nya.

2. Interior & Kenyamanan

Kita masuk ke bagian interior.

Interior menjadi aspek penting bagi konsumen yang menggunakan SUV sebagai kendaraan harian apalagi untuk perjalanan jarak jauh. Ketiga SUV ini menawarkan konfigurasi kabin 7-penumpang dengan pendekatan yang sama: Menonjolkan kenyamanan kabin, kualitas material, serta kelengkapan fitur.

Wajar saja, karena ketiganya berada di level premium.  

Namun tentu saja ada beberapa perbedaan kecil yang bisa kita bandingkan sebagai berikut: 

Dari sisi kenyamanan kabin, Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 AT, Toyota Fortuner VRZ 4×2 AT + TSS dan Nissan Terra VL 4×2 AT boleh disebut sangat memanjakan penumpangnya dengan material jok kulit dan beberapa komponen bersifat soft touch. Ketiga line up juga sudah memiliki arm rest di baris kedua yang sudah menjadi ‘standar wajib’ di kelas premium.   

Hanya saja, Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4X2 AT memberi improve lebih dengan tambahan panoramic sunroof yang bisa dibuka tutup, AC dengan teknologi NanoeX yang bisa menyaring mikro bakteri di dalam kabin dan juga fitur wireless charging yang memberi kemudahan pengisian daya untuk gadget Anda. Hal yang belum ditemukan pada kompetitor pada kelas yang sama.

Bagaimana menurut Anda?  

3. Performa Mesin, Suspensi & Transmisi

Performa mesin dan transmisi menjadi aspek krusial bagi SUV ladder frame. Di segmen ini, tenaga besar memang penting, namun kenyamanan berkendara seperti suspensi juga sangat berpengaruh.  

Ketiga SUV berikut sama-sama mengandalkan mesin diesel dengan torsi besar dan transmisi otomatis, namun punya pendekatan berbeda dalam hal kapasitas mesin, suspensi dan sistem transmisi. Berikut perbandingannya: 

Dari sisi performa, Toyota Fortuner VRZ 4×2 AT + TSS memang unggul secara output tenaga dan torsi berkat mesin 2.8 liter. Hanya saja, Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 AT menonjol lewat kombinasi mesin 2.4 liter dan transmisi otomatis 8-percepatan yang memberikan akselerasi halus serta efisiensi putaran mesin saat cruising.

Transmisi 8-percepatan pada Mitsubishi Pajero Sport juga memungkinkan putaran mesin yang lebih rendah pada kecepatan konstan, sehingga tidak hanya meningkatkan kenyamanan berkendara, tetapi juga berkontribusi pada efisiensi bahan bakar. Karakter ini membuat Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4X2 AT terasa lebih matang untuk penggunaan harian dan perjalanan jarak jauh, tanpa harus selalu mengandalkan tenaga besar. Sedang Nissan Terra VL 4×2 AT berada di posisi tengah dengan performa yang cukup untuk penggunaan harian, namun tidak menonjol secara angka maupun karakter transmisi.

Begitu juga untuk suspensi. Ketiga SUV ini menggunakan suspensi belakang berbeda. Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 AT memakai 3-link coil spring dengan stabilizer bar, menghasilkan bantingan yang lebih empuk dan nyaman untuk berbagai kondisi jalan.

Toyota Fortuner VRZ 4×2 AT + TSS mengadopsi 4-link coil spring yang memberi kontrol lebih kuat pada gerak roda, sehingga terasa lebih stabil di kecepatan tinggi.

Dan Nissan Terra VL 4×2 AT menggunakan multi-link coil spring (konfigurasi 5 link rigid) dengan stabilizer, yang memberi kombinasi kontrol lateral yang baik dan ketangguhan medan berat.

Perbedaan ini mencerminkan filosofi masing-masing pabrikan dalam menetapkan karakter berkendara yang mana pemasangan suspensi ini sebenarnya juga sangat dipengaruhi oleh geometri suspensi, setelan per & shock, distribusi bobot kendaraan, dan indikator lainnya. Suspensi dalam kendaraan boleh disebut sebagai seni, sehingga meski struktur dasar sama pada praktikalnya rasa berkendara yang ditawarkan berbeda-bedan antar line up. 

4. Fitur Keselamatan & Keamanan

Berada di kelas SUV premium, fitur keselamatan dan keamanan wajib diperhatikan oleh konsumen karena menyangkut upaya preventif dan mitigasi kecelakaan. 

Pada poin ini, perbedaan pendekatan antar pabrikan terlihat cukup jelas, terutama dalam penyematan fitur keselamatan berbasis teknologi. Berikut komparasinya: 

Dari tabel di atas. Toyota Fortuner VRZ 4×2 AT + TSS terlihat lebih unggul dengan teknologi keamanan dan keselamatan yang lebih lengkap dibanding kompetitor.

Perbedaan pendekatan ini mencerminkan filosofi yang berbeda. Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 AT disiapkan sebagai SUV yang praktis untuk penggunaan harian, dengan fitur keselamatan yang paling sering digunakan dan bekerja secara refleks tanpa membutuhkan intervensi pengemudi yang kompleks.

Berdasarkan pengalaman penggunaan di lapangan, tidak semua konsumen memanfaatkan seluruh fitur keselamatan berbasis teknologi secara optimal, sehingga Mitsubishi memilih menyematkan fitur yang benar-benar relevan dalam keseharian pengemudi seperti sistem pengereman aktif, stability control, hill start assist, forward collision mitigation, dan adaptive cruise control.

Bagi konsumen yang menginginkan kelengkapan fitur keselamatan setara dengan Toyota Safety Sense, Mitsubishi sebenarnya telah menyediakan opsi tersebut melalui varian Dakar Ultimate 4×2 AT. Varian ini menghadirkan fitur keselamatan aktif yang lebih lengkap, sehingga konsumen punya fleksibilitas untuk memilih sesuai kebutuhan dan anggaran.

 5. Konsumsi Bahan Bakar

Meskipun berada di level SUV premium, efisiensi bahan bakar tetap menjadi salah satu pertimbangan utama. Meski sama-sama bermesin diesel, konsumsi bahan bakar ketiganya tidak sepenuhnya sama dikarenakan perbedaan kapasitas mesin, bobot kendaraan, serta karakter transmisi.

Disadur dari berbagai sumber terpercaya yang telah melakukan pengetesan pada ketiga unit tersebut, berikut komparasi konsumsi bahan bakarnya: 

Dari sisi efisiensi, Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 AT cenderung mencatat konsumsi bahan bakar yang lebih hemat, terutama di rute luar kota, berkat kombinasi mesin 2.4 liter dan transmisi otomatis 8-percepatan. Toyota Fortuner VRZ 4×2 AT + TSS mengorbankan sedikit efisiensi demi tenaga mesin yang lebih besar yang tentu saja ada plus minusnya. Sementara Nissan Terra VL 4×2 AT berada di tengah dengan konsumsi yang cukup seimbang namun tidak menonjol.

6. Biaya Kepemilikan & After Sales

Selain harga beli, biaya kepemilikan jangka panjang dan layanan purna jual menjadi faktor penting dalam memilih SUV di segmen ini.

Ketiga model ini sama-sama menawarkan program servis gratis dari ATPM masing-masing, namun dengan cakupan dan karakter yang berbeda. Berikut perbandingannya: 

Dari sisi biaya kepemilikan, ketiganya berada di kisaran yang relatif berdekatan jika melihat estimasi servis hingga 100.000 km. Toyota Fortuner VRZ 4×2 AT + TSS unggul dalam hal jaringan bengkel resmi dan kemudahan kepemilikan jangka panjang. Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 AT menawarkan keseimbangan antara biaya servis dan jaringan after sales yang luas. Nissan Terra VL 4×2 AT menarik dari sisi estimasi biaya perawatan dan program free service, namun jumlah bengkel resmi yang lebih terbatas perlu menjadi pertimbangan, terutama bagi konsumen di luar kota besar.

7. Resale Value (Nilai Jual Kembali)

Nilai jual kembali menjadi salah satu pertimbangan penting dalam membeli SUV ladder frame, terutama bagi konsumen yang berencana mengganti kendaraan dalam jangka waktu 3-5 tahun. Bagi mayoritas konsumen, nilai jual kembali sangat penting apalagi jika konsumen memiliki mindset bahwa memiliki mobil adalah suatu investasi jangka panjang.

Faktor seperti reputasi merek, tingkat permintaan pasar mobil bekas, jaringan after sales, serta persepsi biaya perawatan sangat memengaruhi besarnya depresiasi kendaraan. Di segmen ini, ketiga model memiliki penaksiran yang berbeda dalam hal nilai jualnya di pasar mobil bekas Indonesia. Berikut perbandingannya: 

Toyota Fortuner VRZ 4×2 AT + TSS masih menjadi benchmark di kelasnya dengan nilai jual kembali paling kuat, disusul Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 AT  yang punya selisih sangat tipis. Sedang, Nissan Terra VL 4×2 AT berada di urutan terakhir karena jumlah unitnya yang tidak sebesar dan sepopuler kompetitornya.

Namun, harus diperhatikan nilai jual kembali sebuah SUV dipengaruhi banyak sekali indikator. Apalagi SUV di segmen ini punya habitat medan off road yang mana karakter berkendara, kepatuhan melakukan servis tepat waktu, dan juga kondisi kendaraan sangat menentukan harga jualnya dibanding sekedar citra merk atau brand-nya.

Penutup

Dari seluruh komparasi yang telah dibahas, terlihat bahwa masing-masing SUV menawarkan keunggulan dengan pendekatan yang berbeda. Tidak ada model yang sepenuhnya unggul di semua aspek, melainkan punya plus minus sehingga keputusan akhir kembali pada konsumen.

Tentu saja keputusan pembelian kembali kepada Anda. Membeli mobil berarti membeli aset dan bijaknya, aset itu harus memberi benefit terbaik untuk konsumen. Jika kebetulan, Anda memilih Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4X2 AT sebagai opsi, maka Anda bisa mendapatkannya di dealer terdekat.

Khususnya jika Anda tinggal di Kota Medan & sekitarnya dan ingin mendapatkan unitnya dapat mengunjungi Dealer Sardana IndahBerlian Motor (authorized dealer) pada cabang berikut:

1. Jalan Gatot Subroto No. 437, Kota Medan

2. Jalan Putri Hijau No.4A, Medan

3. Jalan Boulevard Barat No. 8 Bundaran Komp Cemara Asri, Deli Serdang

4. Jalan Raya Medan - Tj. Morawa KM-12, Deli Serdang

5. Jalan Prof.H.M.Yamin No.89, Kisaran Naga, Kec. Kota Kisaran Timur, Kabupaten Asahan

6. Jalan Gereja No.35, Kristen, Kec. Siantar Selatan, Kota Pematang Siantar

7. Jalan H.M. Said No.123, Perdamean, Rantau Prapat

Hubungi whatsapp official kami di 0811-654-1800 untuk informasi dan penawaran lebih lanjut. Dapatkan diskon yang menarik untuk setiap pembelian. Kami siap memberikan pelayanan terbaik untuk seluruh ekosistem kendaraan Mitsubishi Anda (sales, service, sparepart).

Mitsubishi, Pasti Sardana!